Zarówno Ibis Ripmo, jak i Ripley są teraz wyposażone w napęd na tylne koła UDH. Aby pomóc odróżnić go od obecnych modeli, używamy nazw Ripley V4S i Ripmo V2S. Litera S oznacza wahacz.
Ripmo jest dostępne w Bruce Banner (na zdjęciu powyżej) lub Endurocell.
Oba modele otrzymały nowy wahacz UDH dla maksymalnej przyszłej kompatybilności, przechodząc na linię tarcz 55 mm. Otrzymują również ulepszoną ochronę przed przetrwaniem opon i ulepszone tuleje widełkowe.
Ripley jest dostępny w płytach gipsowo-kartonowych lub Bad Apple.
Linia łańcucha 55 mm, która jest o 3 mm szersza niż poprzedni standard, pozwala na zamontowanie szerszej i sztywniejszej tarczy. Tuleje przegubów widełek mają bardziej spójne uszczelnienie, które chroni przed brudem nawet w najbardziej mokrych warunkach. Z powodu tych zmian nowe części nie są kompatybilne z poprzednimi wersjami.
Możesz wizualnie rozpoznać nowe wahacze po nowej oborze, a także po otworze wyjściowym linki przerzutki, który został przeniesiony na górę wspornika. Nowy układ kierowniczy zwiększa prześwit od pięty i zapewnia lepsze wyczucie kierowania, zapewniając płynniejszą ścieżkę do torów kolejowych.
Nasza nowa osłona łańcucha ma pogrubione podniesione sekcje, które pomagają tłumić hałas uderzania łańcucha. Rozciąga się również do dołu, owinięty pod wspornikiem łańcucha. Chroni to przed otarciem pięty i usuwa metalową płytkę łańcucha.
Zamieniamy również śrubę na osłonie dolnej rury z poliwęglanu na nową, grubszą osłonę gumową. Obejmuje większą powierzchnię, a zwiększona grubość i bardziej miękkie materiały lepiej pochłaniają uderzenia.
Zaktualizowane Ripmo i Ripley są już dostępne.
. „Nieuleczalny entuzjasta muzyki. Bacon geek. Badacz internetu. Hipsterski miłośnik telewizji”.