1 w części: „Nasza praca pozwoli SpaceX rozpocząć wdrażanie Gen2 Starlink, które zapewni następną generację satelitarnego internetu szerokopasmowego dla Amerykanów w całym kraju, w tym tych, którzy mieszkają i pracują w obszarach, do których nie docierają systemy naziemne lub normalnie nie są osiągane przez systemy naziemne. Zatwierdzenie konstelacji Starlink Gen2. Nasze prace umożliwią również satelitarne usługi szerokopasmowe na całym świecie, pomagając zlikwidować przepaść cyfrową w skali globalnej.
„Jednocześnie ta ograniczona dotacja i związane z nią warunki będą chronić innych operatorów satelitarnych i naziemnych przed szkodliwymi zakłóceniami, utrzymywać bezpieczne środowisko kosmiczne, promować konkurencję oraz chronić widmo orbitalne i zasoby do wykorzystania w przyszłości” – napisała FCC. „Obecnie opóźniamy podjęcie działań w sprawie pozostałej części aplikacji SpaceX”.
W szczególności FCC upoważniła SpaceX do wystrzelenia początkowej masy 7500 satelitów Starlink Gen2 na orbity na 525, 530 i 535 kilometrów, z nachyleniem odpowiednio 53, 43 i 33 stopni, przy użyciu częstotliwości pasma Ku. zespół. . FCC opóźniła decyzję w sprawie wniosku SpaceX o obsługę satelitów Starlink Gen2 na wyższych i niższych orbitach.
Podobnie jak pierwszy start Gen2 w zeszłym miesiącu, czwartkowa misja Starlink 5-2 była skierowana na orbitę, która ma 530 kilometrów (329 mil) wysokości i jest nachylona pod kątem 43 stopni do równika.
SpaceX ma obecnie około 3400 satelitów Starlink działających w kosmosie, z czego ponad 3100 działa i prawie 200 porusza się na orbitach operacyjnych, Według tabeli autorstwa Jonathana McDowellaekspert w dziedzinie śledzenia aktywności lotów kosmicznych i astronom w Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics.
Architektura sieci Starlink pierwszej generacji obejmuje satelity latające na wysokości kilkuset mil, orbitujące pod kątem 97,6°, 70°, 53,2° i 53,0° względem równika. Większość ostatnich startów Starlink SpaceX wystrzeliła satelity w Shell 4, z nachyleniem 53,2 stopnia, po tym, jak firma w dużej mierze zakończyła starty w swojej pierwszej strukturze nachylenia 53 stopni w zeszłym roku.
Powszechnie uważa się, że Shell 5 Starlink jest jedną z warstw orbit polarnych konstelacji, nachyloną pod kątem 97,6 stopnia. Ale nazwa pierwszych misji Gen2 – Starlink 5-1 i 5-2 – wydaje się wskazywać, że SpaceX zmienił system nazewnictwa pocisków Starlink.
Zespół startowy SpaceX stacjonował w Launch Control Center na południe od Cape Canaveral Space Force Station, przygotowując się do czwartkowego odliczania przed świtem. SpaceX rozpoczął ładowanie ultra-zimnej skondensowanej nafty i ciekłego tlenu do pojazdu Falcon 9 w T-minus 35 minut.
W ciągu ostatnich pół godziny odliczania do rakiety napłynął również materiał ciśnieniowy hel. W ostatnich siedmiu minutach przed startem główne silniki Falcona 9 Merlin są kondycjonowane termicznie do lotu w ramach procedury znanej jako „schładzanie”. Systemy naprowadzania i bezpieczeństwa Falcona 9 są również skonfigurowane do startu.
Po starcie rakieta Falcon 9 skierowała 1,7 miliona funtów ciągu – wytwarzanego przez dziewięć silników Merlin – aby skierować się na południowy wschód do Oceanu Atlantyckiego. SpaceX wznowił starty tej zimy, korzystając z południowo-wschodniego pasa startowego od Cape Canaveral, zamiast biec na północny wschód, aby skorzystać z lepszych warunków morskich do lądowania pierwszego stopnia rakiety Falcon 9.
Latem i jesienią SpaceX uruchomił misje Starlink na trajektoriach na północny wschód od Space Coast na Florydzie.
Rakieta SpaceX Falcon 9 wystartowała z Cape Canaveral w ramach misji Starlink 5-2, dostarczając na orbitę ciężki ładunek 56 satelitów internetowych Starlink. https://t.co/x2eCfZ7y5F pic.twitter.com/4a1hN8JeH7
– SpaceflightNow (@SpaceflightNow) 26 stycznia 2023 r
Rakieta Falcon 9 przekroczyła prędkość dźwięku w około minutę, a następnie wyłączyła dziewięć głównych silników dwie i pół minuty po starcie. Stopień wspomagania oddzielił się od górnego stopnia Falcona 9, a następnie wystrzelił impulsy z silników sterujących zimnym gazem i rozszerzonych tytanowych żeber kratki, aby pomóc skierować pojazd z powrotem do atmosfery.
Oparzenie hamulca spowolniło pocisk, gdy opadał na statek bezzałogowy. Wzmacniacz wielokrotnego użytku, oznaczony jako B1067 w ekwipunku SpaceX, zakończył swój dziewiąty lot w kosmos w czwartek.
Owiewka ładunku wielokrotnego użytku Falcona 9 została odrzucona podczas drugiego etapu spalania. Statek ratowniczy był również na stacji na Atlantyku, aby odzyskać połówki stożka dziobowego po tym, jak zostały spryskane pod spadochronami.
Lądowanie pierwszego stopnia czwartkowej misji miało miejsce mniej więcej w tym samym czasie, gdy zawiódł silnik drugiego stopnia Falcona 9, który miał dostarczyć satelity Starlink na orbitę.
Oddzielenie statku kosmicznego Starlink 56, zbudowanego przez SpaceX w Redmond w stanie Waszyngton, od rakiety Falcon 9 nastąpiło 19 minut po starcie. Zespół naziemny SpaceX czekał na potwierdzenie kamienia milowego rozmieszczenia statku kosmicznego, gdy rakieta znalazła się w zasięgu stacji śledzącej w Australii około godziny po starcie.
Komputer naprowadzający Falcona 9 ma na celu rozmieszczenie satelitów na orbicie eliptycznej pod kątem 43 stopni do równika, na wysokości od 131 mil do 209 mil (212 na 337 kilometrów). Po oddzieleniu się od rakiety statek kosmiczny Starlink 56 odblokuje panele słoneczne i przeprowadzi je przez etapy automatycznej aktywacji, a następnie użyje silników jonowych, aby manewrować na swojej operacyjnej orbicie.
Rakieta: Sokół 9 (B1067.9)
Ładowność: 56 satelitów Starlink (Starlink 5-2)
Uruchom witrynę: SLC-40, stacja kosmiczna Cape Canaveral, Floryda
Data obiadu: 26 stycznia 2023 r
pora obiadowa: 4:32:20 EST (09:32:20 GMT)
Prognoza pogody: 70% szans na ładną pogodę; niskie do umiarkowanego ryzyko wiatrów górnego poziomu; Zmniejszone ryzyko wystąpienia warunków niesprzyjających przyspieszonej regeneracji
Regeneracja po doładowaniu: Bezzałogowy statek z logo „Wystarczy przeczytać instrukcje”, na północny wschód od Bahamów
START NA AZYMUT: południowy wschód
orbita docelowa: 131 mil na 209 mil (212 na 337 kilometrów), 43,0 stopnie
Oś czasu uruchomienia:
- T+00:00: start
- T + 01:12: maksymalne ciśnienie powietrza (maks. Q)
- T + 02:28: Faza odcięcia głównego silnika 1 (MICO)
- T + 02:31: Separacja faz
- T + 02:38: Drugi stopień zapłonu silnika
- T+02:42: Wycisz się
- T + 06:42: pierwszy stopień zapłonu palnika wejściowego (trzy silniki)
- T + 07:00: Wyłączony dopalacz wejściowy pierwszego stopnia
- T + 08:23: Zapłon palnika pierwszego stopnia (pojedynczy silnik)
- T + 08:43: Wyłączenie silnika drugiego stopnia (SECO 1)
- T + 08:44: Lądowanie pierwszego stopnia
- T+18:49: Satelita Starlink rozłączony
Statystyki misji:
- 199. start Falcona 9 od 2010 roku
- 209. premiera rodziny Falcon od 2006 roku
- Dziewiąty start rakiety Falcon 9 Booster B1067
- 171. start Falcona 9 z Florida Space Coast
- Start Falcona 9 nr 111 z lądowiska 40
- 166. start ogółem z peronu 40
- Lot 141 zmodyfikowanego wzmacniacza Falcon 9
- 69. start Falcona 9 jest przeznaczony głównie dla sieci Starlink
- Piąty start Falcona 9 w 2023 roku
- Szósty start SpaceX w 2023 roku
- Piąta próba wystrzelenia na orbitę z Przylądka Canaveral w 2023 roku
„Nagradzany beeraholik. Fan Twittera. Podróżnik. Miłośnik jedzenia.