Raport i najważniejsze wydarzenia z kwalifikacji do Grand Prix Abu Zabi 2023: Lewis Hamilton i Carlos Sainz pokonali Charlesa Leclerca o pole position podczas GP Abu Zabi, wychodząc wcześniej.

Kierowca Red Bulla Max Verstappen wywalczył pole position w kończącym sezon Grand Prix Abu Zabi, pokonując w jednej sesji rywala Ferrari Charlesa Leclerca i Oscara Piastre z McLarena.

Po kilku znaczących problemach z ustawieniami podczas treningów obrońca tytułu mistrza świata Verstappen powrócił do formy w kwalifikacjach, aby od samego początku narzucić tempo, wystarczające do zajęcia czołowego miejsca na pierwszym okrążeniu z czasem 1:23,445 s w ostatnim etapie Q3.

Charles Leclerc był najbliższym rywalem Verstappena i prowadził Ferrari pod nieobecność kolegi z drużyny Sainza, który zakłócał ruch na zjeździe z Q1, natomiast Piastre wykorzystał błąd kolegi z drużyny Lando Norrisa i zajął trzecie miejsce.

Podobnie jak Leclerc, czwarty w tabeli George Russell wywiesił flagę Mercedesa w serii rzutów karnych o pole position po tym, jak Hamiltonowi nie udało się zakwalifikować do wyścigu, a Norris wrócił na piąte miejsce dzięki szalonemu momentowi w ostatnim przejeździe, a za nim uplasował się potężny Albadari Yugiego. Sunoda.

Fernando Alonso był najszybszym kierowcą Aston Martina na siódmym miejscu, przed Nico Hulkenbergiem z Haasa, drugim z Red Bulla Sergio Perezem (który stracił czas na ostatnim okrążeniu po przekroczeniu limitów) i Pierrem Gaslym z Alpine.

Jednak po kwalifikacjach mógł nastąpić zwrot w historii, kiedy zarówno Piastre, jak i Caselli zostali przesłuchani przez stewardów w związku z incydentem zakłócającym przebieg końcowych etapów sesji.

Russell awansował do Q3 kosztem Hamiltona, który rozbił się na drugiej barierze kwalifikacyjnej na 11. miejscu, kwestionując, co jest nie tak z jego samochodem, a Ocon i Stroll uplasowali się na 12. i 13. miejscu za Alpine i Astonem Martinem.

Alex Alban dobrze finiszował na wczesnych etapach kwalifikacji, ale Q2 była granicą dla niego i Williamsa, gdy rywale nabierali tempa, co oznaczało, że zajmie 14. miejsce, przed AlphaTauri Daniela Ricciardo.

Q1 wywołała już szok, gdy Sainz – po poważnym wypadku w drugim treningu – opuścił wyścig w skromnym P16, co oznaczało, że kierowca Ferrari czeka kolejna jazda regeneracyjna w dniu wyścigu po karze silnika w Las Vegas. .

Kevin Magnussen w drugiej maszynie Haasa zajął 17. miejsce, Alfa Romeo straciła oba samochody, a Valtteri Bottas i Joe Guanyu mogli zająć odpowiednio 18. i 19. miejsce, a sierżant Logana z Williamsa znalazł się na końcu stawki po dwukrotnej eliminacji na okrążeniu w Q1. Przekracza limity trasy.

Stało się

Q1: Verstappen szybszy, gdy pojawiły się problemy

Ze względu na ograniczony czas wolny na treningi, w sobotni wieczór 20 kierowców zebrało się pod światłami Yas Marina na ostatnią sesję kwalifikacyjną w sezonie i ostatnią szansę na zdobycie prawa do startu z pole position.

Kiedy rozpoczęła się Q1, po kilku minutach wykolejenia, Verstappen przedłużył swoją walkę treningową do 1:24,160, wyprzedzając Norrisa i Leclerca. .

Alban Tsunoda zajął czwarte miejsce przed Perezem, Sainzem i Ricciardo, a Russell i Bottas znaleźli się w pierwszej dziesiątce, a Gasly i Magnussen dołączyli do trio przed decydującymi przejazdami końcowymi, których dogonił limit toru na granicy zrzutu.

Kiedy nadeszły ostatnie przejazdy, Sargent prowadził serię postępów, gdy zegar wskazywał zero, ale po raz kolejny stracił czas okrążenia, co uczyniło amerykańskiego debiutanta pierwszym kierowcą wyeliminowanym z rywalizacji.

Z przodu Verstappenowi nie udało się poprawić zastosowanych miękkich opon i stracił czas z powodu ograniczeń toru, a mimo to Perez wyskoczył ze strefy zrzutu na drugie miejsce, dramatycznie wyprzedzając drugie Ferrari Sainza, które ubolewał nad „zbyt dużym ruchem na torze”.

Tsunoda i Albon zajęli trzecie i czwarte miejsce, przed Russellem, Norrisem, Strollem, Hulkenbergiem, Hamiltonem i Leclercem, a także Ricciardo, Piastre (który był cytowany za niezastosowanie się do instrukcji dyrektora wyścigu dotyczących maksymalnego czasu delta) i Alonso. .

Ocon i Gasley byli ostatnimi kierowcami, którzy w swoich maszynach Alpine zeszli poniżej limitu Q2. Ten pierwszy wciąż zmagał się z chorobą, opuszczając tor przez ponad jedną dziesiątą potrzebnego czasu i wysyłając przez radio kolejne sfrustrowane wiadomości.

Magnussen nie był w stanie dorównać tempu koledze z zespołu Hulkenbergowi, który uplasował się na 17. pozycji, za nim uplasował się duet Alfa Romeo Bottas i Zou, odpowiednio na 18. i 19. pozycji, a sierżant zakończył wyścig bez czasów okrążeń po naruszeniach toru.

Nokaut: Sainz, Magnussen, Bottas, Chow, sierż

Q2 – dołącza do Hamilton Signs

Kilka minut później pozostałych 15 kierowców wróciło na tor – większość na używanych oponach, ale Verstappen zdecydował się na świeżą gumę – aby przejechać jeszcze kilka okrążeń na desce i rozpocząć walkę o pole position.

Verstappen po raz pierwszy poproszony o usiąść kilka dziesiątych sekundy od Norrisa i Pereza, nabrał tempa w miejscu, w którym przerwał w Q1 w czasie 1:23,740, i zajął czwarte miejsce za Russellem, Tsunodą, Leclercem, Alonso, Strollem i Hamiltonem.

Po pierwszych przejazdach Ricciardo, Gasly, Albon, Ocon i Hulkenberg (któremu odjęto czas kolejnego okrążenia) pozostali w strefie zrzutu, która miała przynieść znaczną poprawę poprzez regularne ulepszanie toru i wymianę opon przez kierowców.

Verstappen pozostał w boksach przez ostatnią sekwencję okrążeń, ale ponownie utrzymał pierwsze miejsce przed Norrisem, Leclercem i Russellem, a postępy pozostawiły kolegę z zespołu Hamiltona w obliczu kolejnej niespodzianki – wczesnego wyjścia po wyjściu Sainza z Q1.

Gdy Perez, Alonso, Sunoda, Hulkenberg i Piastre również awansowali do Q3, Gasley na swoim ostatnim okrążeniu awansował na piąte miejsce, pozostawiając Ocona, Strolla, Albana i Ricciardo, a Hamilton stwierdził, że „coś jest w tym nie tak”. Samochód” w drodze powrotnej do boksów.

Nokaut: Hamilton, Ocon, Stroll, Alban, Ricciardo

Q3 – Verstappen ląduje na pole position, gdy Norris się poślizgnął

To był kolejny dobry start dla Verstappena, który uzyskał czas 1:23,445 s, 1:23,445 s, przed Norrisem. Piastre był trzeci za Russellem i Perezem, który stwierdził, że pierwsze okrążenie jest „straszną dynamiką” i zwiększył presję przed drugim okrążeniem.

Tsunoda w dalszym ciągu przyciągał wzrok na szóstej pozycji, przed Hulkenbergiem, Alonso, Leclercem i Gaslym, jedynym pozostałym kierowcą Ferrari, który znajdował się nieco ponad sekundę za punktem odniesienia Verstappena, wyrażając zamieszanie co do tego, gdzie spadło jego tempo.

Podczas drugiego przejazdu Norris wjechał w zakręty 13 i 14, po zbyt szybkim przejechaniu przez sektor 1, co przekreśliło nadzieje Verstappena na walkę o pole position, a Holender pozostał na pierwszym miejscu, mimo że nie poprawił swojego czasu.

Po zmaganiach w pierwszym przejeździe Leclerc na ostatnim okrążeniu awansował na drugie miejsce, 0,139 s przewagi nad Verstappenem, gdy Piastre i Russell wyprzedzili Norrisa, przez co zapłacił za wspomniany błąd.

Z Alonso, Hulkenbergiem, Perezem (który stracił kilka miejsc, gdy jego ostatnie okrążenie zostało zdyskwalifikowane za przekroczenie limitów toru) i Gasleyem, AlphaTauri zajął szóste miejsce, aby wywrzeć presję na Williamsa w walce o 7. miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Najlepsze 10

Kluczowy cytat

„To zupełnie inna sytuacja” – powiedział zdobywca pole position Verstappen. „Jak dotąd cały weekend był pełen wyzwań. Zdecydowanie poprawiliśmy samochód na potrzeby kwalifikacji i od pierwszego okrążenia wszystko wydawało się bardziej zgrane i mogliśmy naciskać dalej. Oczywiście bardzo się cieszę, że jestem na Polu.

Co dalej

Zakończające sezon Grand Prix Abu Zabi 2023 rozpocznie się w niedzielę o godzinie 17:00 czasu lokalnego. głowa Centrum wyścigów Dowiedz się, jak możesz podjąć działania ze strony Yas Marina.